Locomotoras modelo “SL” construidas por General Electric
[
Información y traducción
por R. Todd Minsk, diciembre
2004; revisado enero 2005; asesoría en traducción al español por Sergio Escobar C.
Fuente bibliográfica
principal: revista “Extra 2200 South” no.82,
October-November-December 1984, página 34
|
empresa propietaria |
número |
modelo |
peso
(toneladas cortas) |
número de serie |
fecha de construcción
|
ubicación |
fuentes y observaciones |
|
Sociedad Mixta de Siderurgia |
LM30, LM31 |
SL110 |
110 |
41250, 41251 |
4/82 |
Planta General Savio,
Ramallo, San Nicolás,
B.A. |
1 |
1. SOMISA
renombrada Aceros Paraná
1992-93; entonces SIDERAR Sociedad
Anónima Industrial y Comercial.;
( GE
Export builders list - http://locopage.50megs.com/ge-expt-lst.doc;
http://www.siderar.com.ar/nuestra_empresa/datasheet.htm
)
Brasil (escantillón:
ver notas)
|
empresa
propietaria |
número |
modelo |
peso
(toneladas cortas) |
número de serie |
fecha de construcción |
ubicación |
fuentes y observaciones |
|
Estrada de Ferro Carajás |
101, 102 |
SL65 |
65? |
2501370, 2501371 |
1998 |
sede en San Luís,
Maranhão |
2 |
|
Empresa Brasileira de Portos SA (Portobrás) |
? (dos unidades) |
SL100 |
91 |
? |
1981 |
? |
3 |
|
Usiminas |
D902,
D903 |
SL100 |
100? |
TNH- TNH- |
1998 |
|
4 |
2. escantillón 1600mm; GE Export builders list
- http://locopage.50megs.com/ge-expt-lst.doc;
según Jane’s
World Railways 2002-2003, p.61-62, estas unidades son modelo SL80 construida en 1993 por General
Electric do Brasil.
3. escantillón 1000mm; construida por General Electric do Brasil; fuente http://www.vfco.com.br/locos/GEdoBclientes1987.htm;
foto en http://www.vfco.com.br/locos/imgGE/ge100tonPortobras.jpg;
Portobrás operaban 25 puertas brasileñas y se privatizó en 1990 ( http://www.normangall.com/brazil_art5eng.htm
).
4. escantillón 1000mm; construida por General Electric do Brasil; fuente: GE Export builders list - http://locopage.50megs.com/ge-expt-lst.doc; http://www.usiminas.com.br/empresa/
|
empresa propietaria |
número |
modelo |
peso
(toneladas cortas) |
número de serie |
fecha de construcción |
ubicación |
fuentes y observaciones |
|
Drummond |
? |
SL65 |
65 |
2501372 |
1994 |
Mina |
5 |
5. construida por General Electric do Brasil; fuentes: GE Export builders list - http://locopage.50megs.com/ge-expt-lst.doc; http://www.drummondco.com .
México
(escantillón 1435mm)
|
empresa propietaria |
número |
modelo |
peso
(toneladas cortas) |
número de serie |
fecha de construcción |
ubicación |
fuentes y observaciones |
|
Agrogen, S.A. de C.V. |
1001, 1002 |
SL144 |
115 |
? (dos unidades) |
1980 |
Querétaro, Qro |
6 |
|
Altos Hornos de México, S.A. (AHMSA) |
150 |
SL110 |
85 |
39150 |
5/77 |
Piedras Negras, Coah. |
7 |
|
Altos Hornos de México, S.A. (AHMSA) |
170, 171, 172 (tres unidades) |
SL144 |
? |
44355, (ver nota) |
1988, |
|
8, 9, 10 |
|
Cementos Anáhuac |
sin número |
SL110 |
85 |
41287 |
12/82 |
ver notas |
11 |
|
Cementos Maya, S. A. |
? |
SL110 |
85 |
41253 |
1/82 |
Mérida, Yuc.? |
12 |
|
Cementos Mexicanos (Cemex, S. A.) |
? |
SL144 |
115 |
41182 |
1/81 |
ver notas |
13 |
|
Cía. Fundidora
de Fierro y |
10 |
SL110 |
110 |
39122 |
3/77 |
|
14 |
|
Cía. Fundidora
de Fierro y Acero de
Monterrey, S.A |
14, 15 (dos unidades) |
SL144 |
130 |
39105, 39131 |
5/76, 7/76 |
|
15 |
|
Fertilizantes Mexicanos,
S. A. (Fertimex) |
1 a 7 (siete unidades) |
SL144 |
115 |
41114 a 41120 |
8/80, 10/80 |
ver notas |
16 |
|
Guanos y Fertilizantes de México, S. A. (Guanomex) |
? |
SL110 |
110 |
39146 |
5/77 |
ver notas |
16 |
|
Hojalata y Lámina,
S. A. (Hylsa) |
? |
SL144 |
110 |
39115 |
6/76 |
San Nicolás de los Garza, NL |
17, 19 |
|
Hojalata y Lámina,
S. A. (Hylsa) |
? |
SL110 |
100 |
? |
1980 |
San Nicolás de los Garza, NL |
18, 19 |
|
Hojalata y Lámina,
S. A. (Hylsa) |
? (tres unidades) |
SL110 |
110 |
41206 a 41208 |
8/81 |
San Nicolás de los Garza, NL |
19 |
|
Hojalata y Lámina,
S. A. (Hylsa) |
? |
SL144 |
115 |
41212 |
6/82 |
San Nicolás de los Garza, NL |
19, 20 |
|
Hojalata y Lámina,
S. A. (Hylsa) |
sin número |
SL110 |
? |
? |
12/85 |
San Nicolás de los Garza, NL |
19, 21 |
|
Hojalata y Lámina,
S. A. (Hylsa) |
sin números (dos unidades) |
SL144 |
? |
44355, 44356 (ver nota) |
11/88 |
San Nicolás de los Garza, NL |
19, 22 |
|
Petróleos Mexicanos (Pemex) |
12? |
SL110 |
85 |
39025 |
5/75 |
ver notas |
23 |
|
Petróleos Mexicanos (Pemex) |
13? |
SL144 |
125 |
39064 |
1/76 |
ver notas |
23 |
|
Petróleos Mexicanos (Pemex) |
14 |
SL144 |
125 |
39104 |
2/76 |
ver notas |
23 |
|
Petróleos Mexicanos (Pemex) |
0411-L, 0412-L |
SL144 |
144 |
39106, |
9/76 |
ver notas |
23 |
|
Petróleos Mexicanos (Pemex) |
18, 19 |
SL144 |
115 |
41081, 41082 |
7/77 |
ver notas |
23 |
|
Petróleos Mexicanos (Pemex) |
20?, 21 |
SL144? |
? |
? |
? |
ver notas |
23, 24 |
|
Petróleos Mexicanos (Pemex) |
22, 23 |
SL144 |
115 |
41111, 41112 |
12/78 |
ver notas |
23 |
|
Petróleos Mexicanos (Pemex) |
24, 25? |
SL144 |
144 |
41129, 41130 |
8/78 |
ver notas |
23 |
|
Petróleos Mexicanos (Pemex) |
301-5-00140 |
SL144 |
115 |
44352 |
10/86 |
|
23, 25 |
|
Petróleos Mexicanos (Pemex) |
144? |
SL144 |
144? |
4932-? |
4/92 |
ver notas |
23, 26 |
|
Tubos de Acero de
México, S. A. (TAMSA) |
5 |
SL144 |
125 |
41183 |
3/81 |
|
|
6. Supuestamente es una unidad ex-Fertimex,
Querétaro, Qro (Revisar
Nota 16); 1002 observación realizada
por Todd Minsk, 24 febrero
2003; foto de 1001 tomada
de http://ferrocarilmexicano1.tripod.com/EMD-NdeM/id33.html
(Actualmente no disponible).
7. También portadora de número de inventario 001083; (observación realizada por Todd Minsk, 15 febrero 1992.)
8. Revista Ferrocarriles de
México no.1, Roster del 15 julio
1999.
9. Números de serie para unidades 170 y 171 propocionaban por Daniel Osborne,
pero según que una otra
fuente, estos números se aplican a dos unidades de Hylsa (ver Nota 22); unidad de AHMSA número desconocido, portaba numero de serie 44359, construida en 12/90 por Revista Extra 2200 South, no.
91, p.31.
10. Localizada en otra planta de AHMSA (carbonería) ubicada en Barroteran, Coah.
11. La
Cía. Cementos Anáhuac, fue absorbida por Cemex
en 1987.
( http://www.cemex.com.mx/portal/content/publica/empresa/nuestrahistoria/nuestrahistoria.asp
); probables plantas y lugares en que se tienen locomotoras: Cerro del Jardín [Mpo. de Atotonilco de
12. La
Cía. Cementos Maya, fue adquirida por
Grupo Cemex en 1966.
( http://www.cemex.com.mx/portal/content/publica/empresa/nuestrahistoria/nuestrahistoria.asp
).
13. Algunas plantas de Cemex que posiblemente
tienen locomotoras (ver también Nota 11): Torreón, Coah; San José Atlán, Hgo; Guadalajara, Jal; Zapotiltic, Jal; Bustamente, NL; El Potrero, NL; Hidalgo, NL; Monterrey, NL; Tepeaca, Pue; Tamuín,
SLP; Valles, SLP; Hermosillo, Son; (Información obtenida de horarios de las divisiones en donde se encuentran las plantas, en los párrafos de “vías de propiedad particular” en Instrucciones Especiales, horarios editados por Ferrocarriles Nacionales de México)
14. Observación realizada por Todd Minsk 21 febrero 1995
(la planta fue clausurada y la locomotora no se pudo encontrar).
15. Locomotora 15 se encuentra en exhibición dentro del Parque Fundidora
en
16. La
empresa paraestatal Fertimex se instituida a mediados de 1979, creada de lo que fue la compañía
Guanos y Fertilizantes de México, S.A. (Guanomex). Sin
embargo, Fertimex se privatizó nuevamente en 1991 y 1992 y sus locomotoras se han redistribuido. Algunas de las plantas que posiblemente
tienen locomotoras eran: Monclova, Coah; Santa Rosalía de Camargo, Chih; Arriaga, Chis; Cortazar, Gto; Salamanca, Gto; Estación Incalpa [Toluquilla], Jal; Querétaro, Qro; Las Truchas [Lázaro
Cárdenas] Mich; El Mante,
Tamps; Estación Horacio P. Sánchez [Coatzacoalcos], Ver; Estación Guanomex, [Minatitlán] Ver; Pajaritos,
Ver; Tamarindo, Ver; (Información obtenida de horarios de las divisiones en donde se encuentran las plantas, en los párrafos de “vías de propiedad particular” en Instrucciones
Especiales, horarios editados por Ferrocarriles
Nacionales de México); http://www.sagarpa.gob.mx/Cicoplafest/evol_ind.htm
.
17. La
unidad de Hylsa con número de serie 39115 fue construida
18. Se
construida en 1980 por
General Electric do Brasil. ( http://www.vfco.com.br/locos/GEdoBclientes1987.htm,
foto genérico en http://www.vfco.com.br/locos/imgGE/ge100tonHylsa.jpg
)
19. Una de las locomotoras
de Hylsa se
20. La
unidad de Hylsa con número de fabricación 41212 fue adquirida por
la agencia aduanal ITSERCO,
en
21. Revista Extra 2200
South, no.85, p.19.
22. Revista Extra 2200
South, no.89, p.20; ver también
Nota 9.
23. Posiblemente se tienen locomotoras en operación en algunas plantas de Pemex: Santa Rosalía de Camargo, Chih; Juárez, Chis; Azcapotzalco,
DF (planta clausurada);
Salamanca, Gto; Tula, Hgo; Cadereyta, NL; Salina Cruz, Oax; Cunduacan, Tab; Chontalpa a Paraíso [Dos Bocas]
(ramal de Pemex), Tab; Ciudad Madero, Tamps; Reynosa, Tamps (Ya no se proporciona el servicio de ferrocarril);
Coatzacoalcos, Ver; Cosoleacaque,
Ver.; Complejo Industrial Petroquímica Cangrejera [Pajaritos], Ver; Minatitlán, Ver; Pérote, Ver; (Información obtenida de horarios de las divisiones en donde se encuentran las plantas, en los párrafos de “vías de propiedad particular” en Instrucciones Especiales, horarios editados por Ferrocarriles Nacionales de México; http://www.ptq.pemex.com/portal/ ; http://www.ref.pemex.com/ ).
24. La
unidad Pemex 21 fue encontrada abandonada por varios meses en la Col. San Juan Ixhuatepec,
25. Observación realizada por Todd Minsk, 15 febrero 1995.
26. Construida por General Electric
en
